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汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和逆變器電源系統(tǒng)測(cè)試方案
來(lái)源:金凱博集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 類別:產(chǎn)品解決方案
信息摘要:

通過(guò)了解電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,我們應(yīng)該可以分析給工程師,如何進(jìn)行電機(jī)的安全測(cè)試,測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是什么? 電機(jī)的磨損測(cè)試,電機(jī)的發(fā)熱測(cè)試,絕緣和耐壓測(cè)試,轉(zhuǎn)速和扭矩測(cè)試,機(jī)械能和效率測(cè)試,電功率測(cè)試,諧波的測(cè)試。

通過(guò)了解電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,我們應(yīng)該可以分析給工程師,如何進(jìn)行電機(jī)的安全測(cè)試,測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是什么? 電機(jī)的磨損測(cè)試,電機(jī)的發(fā)熱測(cè)試,絕緣和耐壓測(cè)試,轉(zhuǎn)速和扭矩測(cè)試,機(jī)械能和效率測(cè)試,電功率測(cè)試,諧波的測(cè)試。

針對(duì)電機(jī)我們的測(cè)試儀器解決方案:

電機(jī)滿負(fù)載測(cè)試高溫導(dǎo)致線圈絕緣層材料酥松,從測(cè)試圖的情況分析,大面積的絕緣線層間溫度過(guò)高達(dá)119 度,溫度不能在短時(shí)間傳導(dǎo)和散熱,層間絕緣破壞,導(dǎo)致泄露電流增高,出現(xiàn)高頻集膚效應(yīng)使得產(chǎn)品最終擊穿和爆機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。

建議,采用耐熱性能更好的絕緣材料,增加傳導(dǎo)和對(duì)流的風(fēng)速和分析正確位置的風(fēng)道。對(duì)于變流器的母線故障異常,建議減少高頻電流及功率諧波的影響將有利于針對(duì)性的解決客戶的故障,尤其需要采用NORMA5K 功率分析儀,F(xiàn)435 電能質(zhì)量分析儀兩個(gè)儀器分別在品質(zhì)測(cè)試及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量分析其真正的故障。